中国最大南极科考站开站，怎么建出来的？

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汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：南极流量不是天生的，南极需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。为此，科考仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，科考该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，建出汽车之家推出了汽车内容共创计划，建出该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。同时，中国最大站开站随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。目前，南极汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

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（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，南极黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。在国际货币基金组织，科考我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，科考后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。